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商用居家多面手——中華H530開出我的豪邁

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-11-22 16:04
  • 簽到天數: 1 天

    [LV.1]初來乍到

    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表于 2013-11-22 16:09:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    作為一名中華車的老車主,經歷了多款華晨中華的產品,從駿捷到FRV,到今天的主角中華H530,華晨汽車每一次的進步都看在眼里,踏踏

    實實的做車,是我對華晨汽車最深刻的印象。第一眼看見中華H530,感覺真的是眼前一亮,外形非常大氣高貴,看到H530就知道是一款中

    華的車,中華在這幾年的產品上也越來越有自己的傳承,有了自己獨樹一幟的風格,同時中華H530又不失創新,立體感很強的進氣格柵配

    合個性的霧燈罩,帶給前臉非常高端的感覺,側面線條也非常順暢,能帶給人非常大氣的感覺,15寸的輪轂在這個級別上非常大氣,造型

    前衛,非常運動,帶到尾部,簡約的設計配合LED材質的尾燈,檔次得到了很大提升,我對中華H530這次的外形設計非常滿意,聽華晨的工

    作人員介紹,中華H530主打商旅和家庭使用,我覺得非常適合我。看過外形,我迫不及待鉆進車內感受一下里面的感覺,畢竟外觀是給別

    人看的,內飾才是自己天天接觸最多的,H530的中控臺設計感覺非常熟悉,各功能區都非常直觀,真皮包裹的方向盤手感不錯,大小適中

    ,中華H530裝備了多功能按鍵,配置毫不含糊,電動后視鏡調節,大燈高度調節這些都有裝配,音響和空調按鍵手感很好,比以前的車有

    了些提高,值得鼓勵,自動擋檔把設計很前衛,手感也很舒適,操作直觀,整車儲物空間也很多,杯架,卡片槽,扶手箱,眼鏡盒都有裝

    備,畢竟定位家用,這樣每樣東西都能各歸其位,及整潔又不影響駕駛。空間方面我也體驗了一下,前排調整好座椅后,后排正常落座的

    腿部空間也很大,對于做工,我仔細研究了一下內飾各部位的接縫以及車門和后備箱的開啟關閉,感覺都比之前的駿捷系列有了質的提高

    ,感覺更加精細了。看完了內飾,我真的非常期待這車開起來怎么樣,于是和工作人員商量試駕了一圈。中華H530裝備了華晨自主研發的

    1.5升發動機,我先挑了一輛手動擋車輛體驗一下,畢竟之前一直開的都是手動擋,而且手動擋版本可以帶來更低的售價和更經濟的油耗。

    上車調整好座椅,感覺中華H530的視線還算不錯,新手也可以輕松掌握全車狀態,5速手動變速箱檔位比較清晰,行程中等,離合力度很輕

    ,結合點明顯很好掌握,怠速狀態下發動機抖動控制很好,沒有明顯噪音抖動傳入駕駛艙,掛檔起步,感覺車輛很輕,沒有絲毫負擔,試

    駕路線進入一段直道,是看看這款1.5發動機動力的時候了,油門到底,發動機轉速攀升很快,聲音還不錯,沒有以前三菱發動機略微刺耳

    的尖叫聲,比較低沉,60KM前還是有些推背感的,畢竟整車質量不是很重,2000轉換入2檔,干凈利落,這樣的動力我想日常駕駛絕對不會

    有任何問題,我對這臺1.5發動機非常滿意,直道接著是個連續減速帶,我需要大力剎車把車速降下來,中華H530剎車調教很溫和,適合新

    手掌握,大力剎車是感覺力道很足夠,車速很快被抑制,很能給駕駛者信心。接下來連續減速帶非常考驗車的爛路舒適性,對車輛減震和

    底盤強度要求很高,中華H530給我的感覺減震韌性很好,舒適性還算不錯,車身沒有出現過分的擺動。通過和中華H530的親密接觸,我認

    為它真的是性價比超高,一貫的華晨品質,既有傳承又有創新,我認為中華H530的進步還是非常明顯的,日常公務駕駛,攜家人一起出門

    旅游,他絕對不會讓我們失望,就是它了,今天就開回家。

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    沙發
    發表于 2013-11-22 16:09:26 | 只看該作者
    你們懂得我只是隨便看看而已!
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    板凳
    發表于 2019-4-5 14:55:50 | 只看該作者
    看過,的確不錯。謝謝樓主
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    地板
    發表于 2019-7-18 19:57:42 | 只看該作者
    真不錯,贊一個,繼續努力啊
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